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室外监控立杆的防雷设计是非常重要的,如果室外监控立杆没有进行---的防雷设计,这是会导致一些其他的设备如---机等的损坏的。
室外监控立杆的防雷设计首先需要在监控立杆的顶部安装一种避雷针,交通信号杆信誉高,这是能够防止到监控立杆的设置。室外监控立杆上的避雷针大致长度会在0.8-1米左右。这是较佳长度。
另外,大家应该都知道钢管是能够导电的,室外监控立杆本身就是由一些钢管制作的,交通信号杆工程用,所以为了避免室外监控立杆自身的导电,需要我们在使用监控立杆的时候要安装避雷针,安装了避雷针之后就不需要我们在进行特殊的接地等处理了。
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辅助标示附属在主标示下,起辅助表明功效的标示。为了---地便捷观查交通标志,初学者在驾车时要留意马路边、道上方设定的标识牌,视线要远要高,搞清交通标志标示的含意后再驾驶。此外在贴近街口时,在机动车道上面有导向性标示,初学者通常会由于紧抓正前方,而忽视了地面上的导向通标志,朔州交通信号杆,造成了交通或是走歪路。
因而开车行到街口正前方时要提早降速,留意观查地面和正前方路口处的交通标志,恰当选择自己的行驶路线。正常情况下要防止不一样类型的标示并设。---解除速率标示、消除严禁高速行驶标示、街口优先选择行驶标示、会车标示、停车让行标示、降速让行标示应独立设定;如标准受到---没法独立设定时,一个支撑点构造(支撑点)上数不可超出二种标示。标示板在一个支撑点构造!
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监控立杆及其主要构件的室外控制开关箱应采用不锈钢设备箱,并对其表面作喷塑处理。---机立杆采用φ159×6直缝钢管;立杆与横支臂的连接端头(0.2m)采用φ89×4.5直缝钢管,焊接加强板(δ10钢板)保护;立杆与基础采用法兰盘加预埋螺栓连接,交通信号杆高,焊接加强板(δ10钢板)保护;横支臂与立杆端头连接方式采用法兰盘连接,并进行焊接加强板(δ10钢板)保护;立杆的中心轴线距横支臂靠路中心一侧端头的间距为5m。横支臂采用φ89×4.5直缝钢管;且横支臂中间均匀焊接立管3根,采用φ60×4.5钢管。
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